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  • HBE联轴器

制动传动

概要:
高精度的HBE液压元件 作为德国Echterhage集团的一部分,位于德国中部城市Neuenrade的从事研发和制造液压元件和联轴器应用于传动和流体技术领域已 经超过30年了.自公司成立于1984年,

  • 产品介绍

    高精度的HBE液压元件

    作为德国Echterhage集团的一部分,位于德国中部城市Neuenrade的从事研发和制造液压元件和联轴器应用于传动和流体技术领域已 经超过30年了.自公司成立于1984年,各种HBE油箱就是公司的主要产品.目前,公司的产品范围还包括新研发的SOFTEX无齿隙弹性联轴器以及STAREX曲面齿联轴器.

    高标准的质量和服务体系

    研发和生产高质量的液压附件及元件. 产品范围广, 满足最严格的技术质量标准, 并且可以提供完善及时的客户支持, 经过多年的发展, 德国已经成为该领域的领先生产企业. 归功于先进的生产制造和复杂全面的库存体系, 德国HBE可以有竞争力的价格迅速地完成客户的订单并完成交货. 液压元件主要应用于液压和传动系统也包括设备和装备制造. 德国的客户很多是各个工业领域内的国际著名企业.

    与客户紧密合作

    HBE联轴器油箱以及其他液压元附件都已经是标准系列产品但也可以根据客户的具体要求来提供. 通过本集团在美国,意大利,英国,法国, 印度和中国的分公司和其他所有重要工业国家的经销商所形成的全球性销售和服务网络, 客户在哪里, 德国就在哪里.

    高质量标准 “德国制造”

    自1996年, 德国HBE联轴器就依据DIN EN ISO 9001:2000进行了体系认证. 2014年, 德国成功地实施了最新的DIN EN ISO 9001:2008认证. 并且德国HBE还依据德国联邦水务条例§19L 进行了认证, 以及根据DIN 18800对焊接车间进行了认证.
    要看减速机的两轴连接的是什么类型的设备。 减速机选择联轴器是主要考虑所需传递轴转速的高低,载荷的大小,被连接两部分的安装进度,回转的平稳性,价格等,并根据各类联轴器的特性,选择一种合适的联轴器类型。那么怎样去提升联轴器的使用寿命呢?下面给您介绍一下。齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度,齿宽系数越大,这两项强度越大,齿宽系数影响重合度,在齿宽系数小于 值的范围时,其值的增大对重合度增加影响较大,而在大于这个 值时,器值的增大对重合度增加影响变小,对于圆弧鼓度曲线的鼓形齿式联轴器,齿宽还是确定鼓度圆半径也侧隙的参数,齿宽越大,鼓度圆半径越大,所需要的侧隙也越大。联轴器保养方法:良好的润滑是鼓形齿式联轴器 可靠运行的 保证,也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽,不应盲目增加齿宽,以免使结构尺寸不 的增加。
    一般齿宽系数为8-14。

    小齿宽应由允许的齿根应力来确定,还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。梅花联轴器在使用中主要应用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合,那么梅花联轴器相对于其他联轴器具有哪些优点呢?下面给您介绍一下。1.工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。2.具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。3.联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续长期运行。4.高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长, 可靠。5.结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器,其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩,具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点,是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。膜片联轴器的主要特性1、补偿两轴线不对中的能力强,与齿式联轴器相比角位移可大一倍,径向位移时反力小,挠性大,允许有 的轴向、径向和角向位移。2、具有明显的减震作用,无噪声,无磨损。3、适应高温(-80+300)和恶劣环境中工作,并能在有冲击、振动条件下运行。4、传动效率高,可达99.86%。特别适用于中、高速大功率传动。5、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆(指带中间轴型式),不需润滑。6、能准确传递转速,运转无转差,可用于机械的传动。JM膜片联轴器的弹性元件由很薄的不锈钢膜片叠合成的膜片组件,膜片通常有束腰型,多边环形等形状,处于同一分布圆上的螺栓分别与主从动法兰联接。

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